Ausgehend von den Forderungen, die ein Fahrantrieb erfuellen muss, wird die Wahl der Batteriespannung und der fremderregten Gleichstrommaschine als Fahrmotor begruendet. Das Thyristor-Steuergeraet und die Nebenaggregate sowie Zusatzeinrichtungen, die die Zuverlaessigkeit erhoehen und das Fahrverhalten guenstig beeinflussen. Einige Messergebnisse von Versuchsfahrten mit einem Stadtlinienbus.
Erfahrungen mit elektrischen Antriebsaggregaten fuer Kraftfahrzeuge
Elektrotechnische Zeitschrift Ausgabe A ; 94 , 11 ; 684-690
1973
7 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Article (Journal)
German
ELEKTROFAHRZEUG , KRAFTFAHRZEUG , GLEICHSTROMMOTOR , FAHRMOTOR , THYRISTOR , STEUERUNG , VERSUCH , MESSUNG , OMNIBUS
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