Ausgehend von den Forderungen, die ein Fahrantrieb erfuellen muss, wird die Wahl der Batteriespannung und der fremderregten Gleichstrommaschine als Fahrmotor begruendet. Das Thyristor-Steuergeraet und die Nebenaggregate sowie Zusatzeinrichtungen, die die Zuverlaessigkeit erhoehen und das Fahrverhalten guenstig beeinflussen. Einige Messergebnisse von Versuchsfahrten mit einem Stadtlinienbus.


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    Titel :

    Erfahrungen mit elektrischen Antriebsaggregaten fuer Kraftfahrzeuge


    Beteiligte:
    Domann, H. (Autor:in) / Renner, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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