Auf einem Fahrsimulator wurden 5 serienmaessige Fahrersitze - vier mit Federkern und einer mit Schaumstoff - unter wirklichkeitsnahen Bedingungen in schwingungstechnischer und arbeitsphysiologischer Hinsicht untersucht. Die fuer das Wohlbefinden und die Leistungsbereitschaft des Fahrers massgeblichen Kriterien wie Schwingungsisolation des Sitzes, Waerme- und Feuchtestau, Herzschlagfrequenz, Reaktionsvermoegen und motorische Unruhe wurden gemessen. Versuchsdurchfuehrung und Ergebnisse werden dargestellt.
Schwingungstechnische und arbeitsphysiologische Untersuchung von Fahrzeugsitzen verschiedener Bauart
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 76 , 7 ; 216-222
1974
7 Seiten, 19 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen
Article (Journal)
German