Es wird aufgezeigt, wie fuer den Stromrichterbetrieb auf Schienenfahrzeugen bei schwachem Bahnnetz der Leistungsfaktor und wichtige Leistungs- und Spannungswerte berechnet werden. Dazu muss die Zusammensetzung des Netzstromes bekannt sein oder zumindest moeglichst genau geschaetzt werden. Dabei wird es von Bedeutung sein, wie die fuer praxisnahe Faelle berechneten Werte sich mit dem Leistungsfaktor zusammenhaengenden Problemkreisen in Einklang bringen lassen.
Der Leistungsfaktor bei Stromrichtern auf fahrdrahtgespeisten Schienenfahrzeugen
Elektrische Bahnen ; 46 , 9 ; 207-213
1975
7 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Article (Journal)
German
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