Bei den suedafrikanischen Eisenbahnen geht die Tendenz seit einigen Jahren beim Gueterverkehr nach Beladungen in Blockform zwischen 5000 und 7000 Tonnen. Dies hat eine vollstaendige Wiederbewertung des vorhandenen 3-kV-Gleichstromnetzes verursacht, da solche Ladungen das System stark in Anspruch nehmen. Seitdem die elektrische Traktion sich als die guenstigste erwiesen hat, wurde ein System mit hoeherer Spannungsuebertragung konzipiert. Eine 3-kV-Gleichstromlokomotive wurde fuer den Betrieb an einer 25-kV-Wechselstromoberleitung umgebaut. Diese Spannung wurde auf Niederspannung transformiert und gleichgerichtet, um mit pulsierendem Gleichstrom die Fahrmotoren zu speisen.


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    Title :

    AC loco under test


    Additional title:

    Wechselstrom-Lokomotive wird geprueft


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    3 Seiten, 1 Bild


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    First gauge-changeable electric loco under test

    Briginshaw, David | IuD Bahn | 2007



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    GER Loco Chimneys

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