Bei den suedafrikanischen Eisenbahnen geht die Tendenz seit einigen Jahren beim Gueterverkehr nach Beladungen in Blockform zwischen 5000 und 7000 Tonnen. Dies hat eine vollstaendige Wiederbewertung des vorhandenen 3-kV-Gleichstromnetzes verursacht, da solche Ladungen das System stark in Anspruch nehmen. Seitdem die elektrische Traktion sich als die guenstigste erwiesen hat, wurde ein System mit hoeherer Spannungsuebertragung konzipiert. Eine 3-kV-Gleichstromlokomotive wurde fuer den Betrieb an einer 25-kV-Wechselstromoberleitung umgebaut. Diese Spannung wurde auf Niederspannung transformiert und gleichgerichtet, um mit pulsierendem Gleichstrom die Fahrmotoren zu speisen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AC loco under test


    Weitere Titelangaben:

    Wechselstrom-Lokomotive wird geprueft


    Beteiligte:
    Mercardo, A.R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    First gauge-changeable electric loco under test

    Briginshaw, David | IuD Bahn | 2007



    In loco-motion

    Stagl, Jeff | IuD Bahn | 2007


    American loco. performance

    Allen, C.J. | Engineering Index Backfile | 1942


    GER Loco Chimneys

    Holland, D. | British Library Online Contents | 1993