Die Entwicklung eines Wechselstrommotorantriebes fuer Schienenfahrzeuge hat sich auf Asynchronmotoren mit pulsbreitenmodulierter Wechselrichtersteuerung konzentriert. Der Asynchronmotor hat den Reihenschluss-Gleichstrommotor durch die Einfachheit seines Kaefiglaeufers verdraengt. Im vorliegenden Artikel werden die Maengel des Asynchronmotors mit pulsbreitenmodulierter Wechselrichtersteuerung als Antrieb eines Schienenfahrzeug untersucht. Es wird gezeigt, dass der Synchronmotorantrieb oder der buerstenlose Gleichstromantrieb sowohl Asynchronmotor als auch den konventionellen Gleichstrommotor uebertreffen.


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    Title :

    Synchronous Motor Railcar propulsion


    Additional title:

    Der Synchronmotor als Antrieb fuer ein Schienenfahrzeug


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1977


    Size :

    10 Seiten, 12 Bilder, 20 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Gas Turbine Propulsion System for Budd Test Railcar

    Garner, P. B. / Hull, W. L. | SAE Technical Papers | 1967


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    Garner, P.B. / Hull, W.L. | Engineering Index Backfile | 1967


    Railcar door apparatus and railcar

    KAWASHIMA TAKAHIRO / GOTO TSUNETOSHI / HIRATA HIROYUKI | European Patent Office | 2016

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    Slabiak, W. / Collins, G.C. | Engineering Index Backfile | 1968


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    Collins, George C. / Slabiak, Walter | SAE Technical Papers | 1968