Bei gleichmaessiger Stromentnahme ist die Kapazitaet einer Bleibatterie am groessten. In den ueblichen Elektrofahrzeugantrieben wird sie jedoch durch die Beschleunigungsvorgaenge stark beansprucht. Es wird ein hybrides Schwungrad/Batterie-System vorgestellt, mit der der Bedarf an kinetischer Energie fuer jeweils nur einen Anfahr/Anhaltezyklus unter Nutzung der Bremsenergie gespeichert wird. Der Aktionsradius kann dadurch im Idealfall verdoppelt werden. Die Neuentwicklung besteht aus einem Energiespeicherpaket in Form eines leichten, kleinen Synchron-Motorgenerators hoher Drehzahl mit integrierter Schwungmasse, der mit der Batterie und dem Gleichstromantrieb ueber eine einfache Gleichrichter-Wechselrichter-Schaltung gekuppelt ist. Ein Schwungrad fuer mehrere Zyklen oder Bergfahrten ist vorgesehen. Ein Mikroprozessor besorgt die optimale Feldregelung.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Development of a high performance and lightweight hybrid fly-wheel/battery powered electric vehicle drive


    Additional title:

    Entwicklung eines leistungsfaehigen, leichten Schwungrad/Batterie-Hybridantriebs fuer Elektrofahrzeuge


    Contributors:


    Publication date :

    1976


    Size :

    28 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Brake system performance requirements of a lightweight electric/hybrid rear wheel drive vehicle

    Bray,J.T. / Walker,G.R. / Simpson,A.G. et al. | Automotive engineering | 2003


    Four-wheel-drive hybrid electric vehicle system and four-wheel-drive hybrid electric vehicle

    ZHENG GUANGZHOU / XU CHAOQIAN / HARA NOBUTORA | European Patent Office | 2025

    Free access

    Four-wheel-drive hybrid electric vehicle

    HUANG FENGQIN / YAN JUN / CHEN GEN et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    Hybrid System Development for High-Performance All Wheel Drive Vehicle

    Ueoka, K. / Mashiki, Z. / Maruyama, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007


    Hybrid system development for high-performance all wheel drive vehicle

    Ueoka,K. / Mashiki,Z. / Murayama,K. et al. | Automotive engineering | 2007