Uebersichtsbericht ueber den Stand der Technik bei den beruehrungsfreien Fahr- und Antriebssystemen, die einerseits die Vorteile des spurgefuehrten Verkehrs nutzen, aber andererseits wesentlich hoehere Geschwindigkeiten zulassen. Nach einer Darstellung des Luftkissensystems, dessen Entwicklung 1975 praktisch abgeschlossen wurde, wird das elektrodynamische Schwebesystem beschrieben, das nach einem Systemvergleich 1977 nicht mehr weiter entwickelt wird. Aus heutiger Sicht scheint das elektromagnetische Schwebesystem (EMS) fuer die spaetere Anwendung am besten geeignet. Es befinden sich dafuer 3 Antriebe in der engeren Wahl: der asynchrone Kurzstator-Motor, der synchrone Langstator-Motor mit Eisen und der eisenlose Langstator-Motor. Erste Wirtschaftlichkeitsueberlegungen beschliessen die Arbeit.
Schwebende Schnellbahnen
Die Umschau ; 78 , 19 ; 587-596
1978
10 Seiten, 16 Bilder, 3 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
German
Fachwörterbuch Schnellbahnen :
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