Analoge/hybride-Rechnersimulation ist ein vielversprechendes Werkzeug zur Untersuchung lateraler Dynamik von Schienenfahrzeugen. Die Komplexitaet und Nichtlinearitaet dieser Dynamik macht die hybride Berechnung kosteneffektiv. Der Aufsatz beschreibt die fortschreitende Entwicklung von Analog/hybrid-Simulation ausgehend von dem Radsatzmodell mit 2 Freiheitsgraden bis zu einem komplexen, nichtlinearen Gueterwagenmodell mit vielfachem Freiheitsgrad. Die Simulationsergebnisse enthalten das Grenzkurvenverhalten eines nichtlinearen Radsatzmodells und das Verhalten eines idealisierten Gueterwagenmodells. Die Erweiterung der Arbeit auf realistische Gueterwagenmodelle wird besprochen.


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    Title :

    Analog/hybrid simulation of rail vehicle lateral dynamics


    Additional title:

    Analog/Hybrid-Simulation von lateraler Schienenfahrzeugdynamik


    Contributors:
    Heller, R. (author) / Malstrom, C.W. (author) / Law, E.H. (author)

    Published in:

    Simulation, San Diego ; 32 , 4 ; 105-122


    Publication date :

    1979


    Size :

    18 Seiten, 12 Bilder, 5 Tabellen, 25 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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