Die Eisenbahnindustrie der USA ist gegenwaertig dabei, ihre Signal- und Zugsteuerungstechniken zu verbessern. Die Boeing Co. bietet jetzt eine neue Sicherungsmethode an, die eine verbesserte Version des bei der Pariser Metro laufenden Systems darstellt. Dieses vollautomatische System enthaelt drei Grundelemente: Fahrzeug, Station und Schiene, sowie die Zentralsteuerung. Das Schienennetz ist in Kontrollblocks eingeteilt, denen unterschiedliche Kontroll- und Steuerfrequenzen zugeordnet sind. Das System und die Systemkomponenten werden beschrieben: Zentralrechner, Kontrollschleifen, induktive Antennen, Zugdetektoren, Geschwindigkeitssteuerung, Zugort-Display, usw.


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    Title :

    Advancements in automatic train control for rapid transit systems


    Additional title:

    Fortschritte in der automatischen Zugsteuerung fuer Schnellverkehrssysteme


    Contributors:
    Petri, D.M. (author) / Milnor, R.C. (author)


    Publication date :

    1978


    Size :

    4 Seiten, 9 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Safety and Automatic Train Control for Rail Rapid Transit Systems

    R. J. Pawlak / A. M. Colella / N. Knable et al. | NTIS | 1974


    Teito rapid transit authority's automatic train operation

    Shirai, Y. / Ishihara, Y. | Engineering Index Backfile | 1968


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    Shirai, Y.S. / Ishihara, Y. | Tema Archive | 1968