Am 28. Mai 1972 wurde in Muenchen auf einem geschlossenen Netz von rund 400 km Streckenlaenge als ein neues fernmeldetechnisches System zur direkten Verbindung zwischen ortsfesten Stellen und rollendem Material der Zugbahnfunk (ZBF) bei der S-Bahn in Betrieb genommen. Damit war es hier von diesem Datum an moeglich, in einem groesseren zusammenhaengenden Netz zwischen Zugueberwachungen oder Ortsfahrdienstleitern und den Triebfahrzeugfuehrern fernmuendlich Gespraeche zu fuehren.
Zehn Jahre Zugbahnfunk bei der Deutschen Bundesbahn
Ten years of train radio control on the DB
Eisenbahntechnische Rundschau ; 31 , 4 ; 243-252
1982
8 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
"Neue Technik" - 50 Jahre Drucktastenstellwerke der Deutschen Bundesbahn
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