Die Schiffe, deren Laenge zwischen den Loten 146 M betrug, wurden 1972 durch Einsetzen eines Zwischenteils auf 164,4 M verlaengert, dabei erhoehte sich ihr Deplacement von 9500 auf 11750 tdw. Der Zwischenteil war hauptsaechlich fuer den Containertransport gedacht, deshalb wurde er auch mit einem 25-TON-Ladebaum ausgeruestet. Auf einige Probleme bei diesen Arbeiten wird hingewiesen, Schwierigkeiten traten infolge der guten Arbeitsvorbereitung nicht auf. Die Umbauarbeiten dauerten beim ersten Schiff 35, beim fuenften 25 Tage. (Ewert, 25.10.73)


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    Title :

    Jomboisation a Lisbonne de cinq cargos des Messageries Maritimes


    Additional title:

    Verlaengerung von fuenf Frachtschiffen der Messageries Maritimes in Lissabon


    Contributors:
    Prost, P. (author) / Dervain, R. (author)


    Publication date :

    1973


    Size :

    2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    New messageries maritimes motorship

    Engineering Index Backfile | 1933


    New messageries maritimes motorship

    Engineering Index Backfile | 1933


    New messageries maritimes motorship

    Engineering Index Backfile | 1933


    The Messageries Maritimes at the Paris exhibition

    Engineering Index Backfile | 1900