Die Schiffe, deren Laenge zwischen den Loten 146 M betrug, wurden 1972 durch Einsetzen eines Zwischenteils auf 164,4 M verlaengert, dabei erhoehte sich ihr Deplacement von 9500 auf 11750 tdw. Der Zwischenteil war hauptsaechlich fuer den Containertransport gedacht, deshalb wurde er auch mit einem 25-TON-Ladebaum ausgeruestet. Auf einige Probleme bei diesen Arbeiten wird hingewiesen, Schwierigkeiten traten infolge der guten Arbeitsvorbereitung nicht auf. Die Umbauarbeiten dauerten beim ersten Schiff 35, beim fuenften 25 Tage. (Ewert, 25.10.73)
Jomboisation a Lisbonne de cinq cargos des Messageries Maritimes
Verlaengerung von fuenf Frachtschiffen der Messageries Maritimes in Lissabon
Bulletin Technique du Bureau Veritas, English Edition ; 55 , 9 ; 221-222
1973
2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
New messageries maritimes motorship
Engineering Index Backfile | 1933
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Engineering Index Backfile | 1933
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Engineering Index Backfile | 1933
The Messageries Maritimes at the Paris exhibition
Engineering Index Backfile | 1900
Oyonnax -- Fast banana carrier for Messageries Maritimes
Engineering Index Backfile | 1966