Um die Jahrhundertwende gab es in den USA mehr dampf- und elektrisch angetriebene Fahrzeuge als Fahrzeuge mit Ottomotoren. Dann begann der Ottomotor seinen Siegeszug. Drei weitere Kraftfahrzeugantriebe wurden entwickelt: Dieselmotor, Gasturbine und Wankelmotor. Da Otto- und Dieselmotor die Luft mit schaedlichen Emissionen verunreinigen, sucht man nach Alternativen fuer den Kraftfahrzeugantrieb. In Frage kommen die Dampfmaschine und der Stirlingmotor. Prinzip, Entwicklungsgeschichte und gegenwaertiger Stand dieser beiden Antriebe werden besprochen. (Thaler, 31.5.74)
Automotive powerplant alternatives, or why the piston engine lives on
Automobilantriebsalternativen oder warum wird der Kolbenmotor noch eingesetzt?
Machine Design ; 46 , 5 ; 18-28
1974
7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Piston engine configuration alternatives
Automotive engineering | 1989
|Automotive chassis (without powerplant)
Engineering Index Backfile | 1945
Automotive Powerplant Isolation Strategies
SAE Technical Papers | 1997
|Piston Engine Configuration Alternatives
SAE Technical Papers | 1989
|Automotive Powerplant Isolation Strategies
British Library Conference Proceedings | 1997
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