Um die Jahrhundertwende gab es in den USA mehr dampf- und elektrisch angetriebene Fahrzeuge als Fahrzeuge mit Ottomotoren. Dann begann der Ottomotor seinen Siegeszug. Drei weitere Kraftfahrzeugantriebe wurden entwickelt: Dieselmotor, Gasturbine und Wankelmotor. Da Otto- und Dieselmotor die Luft mit schaedlichen Emissionen verunreinigen, sucht man nach Alternativen fuer den Kraftfahrzeugantrieb. In Frage kommen die Dampfmaschine und der Stirlingmotor. Prinzip, Entwicklungsgeschichte und gegenwaertiger Stand dieser beiden Antriebe werden besprochen. (Thaler, 31.5.74)


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    Titel :

    Automotive powerplant alternatives, or why the piston engine lives on


    Weitere Titelangaben:

    Automobilantriebsalternativen oder warum wird der Kolbenmotor noch eingesetzt?


    Beteiligte:
    Amann, C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Machine Design ; 46 , 5 ; 18-28


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Piston engine configuration alternatives

    Wyczalek,F.A. / FWLilly,HSST NA Engineering,US | Kraftfahrwesen | 1989


    Automotive chassis (without powerplant)

    Engineering Index Backfile | 1945


    Automotive Powerplant Isolation Strategies

    Brach, R. Matthew | SAE Technical Papers | 1997


    Piston Engine Configuration Alternatives

    Wyczalek, Floyd A. | SAE Technical Papers | 1989


    Automotive Powerplant Isolation Strategies

    Brach, R. M. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 1997