Beschrieben wird ein Verfah ren fuer die optimale Auslegung eines passiven mechanischen Isoliersystems fuer die Aufhaengung eines Kraftfahrzeuges. Zwecks dieser Arbeit ist die Bestimmung der einwirkenden Leistungskriterien und der zu erwartenden Stoerfaktoren. Die resultierende Optimierung wurde an einem Modell mit zwei Freiheitsgraden unter Beweis gestellt, wobei die Abschirmung von den Reifenerschuetterungen als Funktionskriterium diente. (DePosamentier)


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    Title :

    Optimum design of mechanical isolation systems for vehicular applications


    Additional title:

    Optimale Auslegung von mechanischen Isoliersystemen in der Kraftfahrzeugtechnik


    Contributors:

    Publication date :

    1974


    Size :

    296 Seiten


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Vehicular vibration isolation apparatus

    BROWN TODD ALLEN / NORTON RUSS LEE / TSENG ERIC HONGTEI et al. | European Patent Office | 2019

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    VEHICULAR VIBRATION ISOLATION APPARATUS

    BROWN TODD ALLEN / NORTON RUSS LEE / TSENG ERIC HONGTEI et al. | European Patent Office | 2018

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    Optimum Vibration Isolation System Design Using Linear Programing

    PETER A. ORLIN AND MALCOLM A. CUTCHINS | AIAA | 1974