Vorgeschlagen wird eine Ergaenzung zum Verfahren der Optimierung der Wartungsintervalle von Diesellokomotiven. Dabei wird die Zuverlaessigkeit der Bauteile beruecksichtigt. Die Wartungsintervalle werden als Anteil ny der statistisch ermittelten Lebensdauer der Teile bestimmt. Voraussetzung fuer den optimalen Anteil ist ein minimaler Wartungsaufwand U. Beispielsrechnungen werden fuer Kolben und Kurbellagerschalen durchgefuehrt, wobei jeweils die Abhaengigkeiten U = f(Ny) graphisch dargestellt sind. (TIB)
Ueber die Bestimmung der optimalen Laufstrecken von Diesellokomotiven zwischen den Instandsetzungen
Titel russisch
1972
4 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Article (Journal)
Russian
Ueber die Ermittlung der Zuverlaessigkeit von Diesellokomotiven
Automotive engineering | 1980
|IuD Bahn | 2009
TIBKAT | 1929
|SLUB | 2004
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