Am Beispiel der Elektrolokomotive WL80K wird gezeigt, dass der Verschleissprozess der Radreifen mit konstanter Intensitaet ablaeuft (etwa 8 mm/100.000 km Laufstrecke). Fuer die Untersuchung kann deshalb das Modell der Fehleranhaeufung benutzt werden, d.h. im beliebigen Zeitmoment entstehen einheitliche Fehler gleicher Groesse, bei deren definierter Anhaeufung ein Schaden eintritt. Es wird gezeigt, dass die Lebensdauer der Radreifen durch die Gamma-Verteilung beschrieben wird, die jedoch aus Gruenden der Rechnungsvereinfachung ohne wesentliche Abweichungen durch die Normalverteilung ersetzt werden kann. Naeher eingegangen wird auf statistische Charakteristik und Verteilungsfunktion. (TIB/OSTA)
Bestimmung des Verteilungsgesetzes fuer die Lebensdauer der Radreifen der Radsaetze von Elektro-Eisenbahnfahrzeugen
Titel russisch
1974
9 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
Spurkranzschmierung fuer Radreifen
Automotive engineering | 1983
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Tema Archive | 1983
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