Ziel der Arbeit war das Studium des erwarteten Nutzeffekts beim Einsatz von vorgebogenen Schienen in Gleiskruemmungsabschnitten. Der Jahresverschleiss betraegt bei vorgebogenen Schienen vom Typ R65 7730,9 kg/km, bei nicht vorgebogenen Schienen 11161,39 kg/km. Die Jahres-Werkstoffersparnis von vorgebogenen Schienen betraegt also 3430,49 kg/km. Zum Schluss werden nur vorgebogene Schienen betrachtet: Ein Vergleich des Austausches von fehlerhaften Schienen durch montierte Schienenglieder mit dem Austausch durch einzelne Schienen zeigt wesentliche wirtschaftliche Vorteile des ersten Verfahrens. (TIB/OSTA)
Erwarteter Nutzeffekt beim Einsatz von vorgebogenen Schienen in Gleiskruemmungsabschnitten
Titel russisch
Trudy. Rostovskij Institut Inzenerov Zeleznodoroznogo Transporta ; 118 ; 112-117
1975
6 Seiten, 1 Tabelle, 8 Quellen
Article (Journal)
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