Charakteristisches Fahrverhalten von dieselmotorgetriebenen Kraftfahrzeugen bei typischem Grossstadtverkehr unter Einbeziehung von Schnellstrassen an der Peripherie, bei Gueterverkehr im Einzugsgebiet eines Grosshafens und bei typischem, vom Werksnahverkehr beeinflussten Verkehr in einem industriellen Ballungsgebiet. Infolge messtechnischer Schwierigkeiten konnte nicht geklaert werden, ob die Emissionen im instationaeren Betrieb durch die Emissionen bei vergleichbarem stationaeren Betrieb repraesentiert werden koennen. Diskussion moeglicher Emissionspruefverfahren und Vergleich der Lastkollektive mit dem US-amerikanischen 13-mode-Test. Pruefzyklus unter Einbeziehung der wichtigsten instationaeren Betriebsphasen. (Friedel)
Zur Entwicklung und Anwendung eines Verfahrens zur Beurteilung der Schadstoffemission von Dieselmotoren im Fahrbetrieb
1975
27 Seiten, 83 Bilder, 21 Tabellen, 18 Quellen
Theses
German
Brennverfahrensentwicklung fuer niedrige Schadstoffemission bei mittelschnelllaufenden Dieselmotoren
Automotive engineering | 2003
|Bewertung und Beeinflussung der Schadstoffemission von Dieselmotoren.
Automotive engineering | 1975
|Innermotorische Massnahmen zur Reduzierung der Schadstoffemission von Dieselmotoren
Automotive engineering | 1988
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