Es wird ueber die Betriebserfahrungen mit einem mittelschnellaufenden Schiffsdieselmotor von SEMT-Pielstick berichtet. Dieser 12-Zylinder-V-Motor mit einer Leistung von 20400 PS wurde nach einer Betriebszeit von 3,5 Jahren einer grossen Revision unterzogen. Der hierbei festgestellte Verschleiss an Lagern und Kolbenringen wird angegeben. Trotz Verwendung von hochschwefel- und vanadiumhaltigem Bunkeroel hielt sich der Verschleiss in vertretbaren Grenzen. (Stannowski)


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    Title :

    Operating Pielstick PC3 engines on high-vanadium heavy fuel


    Additional title:

    Betriebserfahrungen mit Pielstick-Schiffsdieselmotoren, die mit vanadiumhaltigem Brennstoff betrieben wurden


    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    3 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Heavy-Fuel Experience With Pielstick PA6 Engines

    SEMT Pielstick,FR | Automotive engineering | 1980


    SEMT-Pielstick engines-fuel savings version

    Le Disez / Bonnaud / SEMT Pielstick,FR | Automotive engineering | 1985


    S.E.M.T.-Pielstick diesel engines

    Engineering Index Backfile | 1954