Untersucht wird der Antrieb des Fahrzeugs vom Typ MAS-500A. Die Berechnung erfolgt unter Einsatz von Analog- und Digitalrechnern. Folgende Etappen werden beschrieben: Spektralanalyse des Motordrehmoments; Bestimmung des Daempfungsbeiwerts fuer die Antriebsbaugruppen; Linearisierung der Trockenreibung im Kupplungsdaempfer; Berechnung des Quadrats des Moduls der Uebergangsfunktion und Bestimmung der Streuung des elastischen Moments in den Gliedern des Antriebs. (TIB/OSTA)
Belastungen in der Kraftuebertragung eines Automobils aufgrund des unrunden Laufs eines Verbrennungsmotors
Titel russisch
AVTOTRAKTOROSTROENIE ; 8 ; 59-64
1976
6 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian