Die Auslegung aufgeladener Dieselmotoren mit hohem mittleren Effektivdruck wird diskutiert. Die Analyse von Radialverdichtern zeigt, dass bei Umfangsgeschwindigkeiten oberhalb 350 m/s der Wirkungsgrad stark abfaellt. Deshalb ist fuer eine weitere Erhoehung des Ladungsdruckes eine zweistufige Verdichtung vorzusehen. Fuer die Diesellokomotive TEP-75 wurde der neue Viertakt-Dieselmotor 20 ChN 26/26 mit 6000 PS entwickelt, der eine HD- und eine ND-Abgasturbine besitzt, die einen ND- und einen HD-Verstaerker antreiben. Die verdichtete Luft wird zwischen- bzw. rueckgekuehlt. (MP)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Ein zweistufiges Turboladersystem fuer kombinierte Hochleistungsmotoren


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Nikitin, E. (author) / Dekhovich, D. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1978


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Gleitlagerwerkstoffe fuer Hochleistungsmotoren

    Arnold,G. | Automotive engineering | 2001



    Hochleistungsmotoren fuer elektrische Servolenkungen

    Mareis,T. / Johnson Electric,Hongkong,CN | Automotive engineering | 2014



    Neue Hochleistungsmotoren fuer Freizeitfahrzeuge

    Ohrnberger,G. / Ploeckiger,H. / Bombardier Rotax,Gunskirchen,AT | Automotive engineering | 2002