Die Auslegung aufgeladener Dieselmotoren mit hohem mittleren Effektivdruck wird diskutiert. Die Analyse von Radialverdichtern zeigt, dass bei Umfangsgeschwindigkeiten oberhalb 350 m/s der Wirkungsgrad stark abfaellt. Deshalb ist fuer eine weitere Erhoehung des Ladungsdruckes eine zweistufige Verdichtung vorzusehen. Fuer die Diesellokomotive TEP-75 wurde der neue Viertakt-Dieselmotor 20 ChN 26/26 mit 6000 PS entwickelt, der eine HD- und eine ND-Abgasturbine besitzt, die einen ND- und einen HD-Verstaerker antreiben. Die verdichtete Luft wird zwischen- bzw. rueckgekuehlt. (MP)


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    Titel :

    Ein zweistufiges Turboladersystem fuer kombinierte Hochleistungsmotoren


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Nikitin, E. (Autor:in) / Dekhovich, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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