Eine Beurteilung der optimalen spezifischen Antriebsleistungen von Containerschiffen unterschiedlicher Laenge sollte nur bei aehnlichen Voelligkeitsgraden anhand einer Hilfskurve tdw/Delta = Fkt. (Schiffslaenge) vorgenommen werden. Denn nur dann koennen die Unterschiede in den spezifischen Leistungsfaktoren zwischen kuerzeren und laengeren Schiffen realistisch wiedergegeben werden. Der so vorgenommene Vergleich zeigte aber nur geringe Einfluesse der Schiffslaenge. (Wassmann)
Systematische Modellversuche zur Auswahl optimaler Schiffsformen fuer schnelle Containerschiffe
VERSUCHSANST. F. WASSERBAU U. SCHIFFBAU, BERLIN ; Mai ; 1-96
1979
96 Seiten, 101 Bilder, 22 Tabellen, 8 Quellen
Report
German
Schnelle Schiffe. Konzepte künftiger Containerschiffe
Tema Archive | 1998
|Entwicklung von Verstellpropeller-Anlagen für schnelle Containerschiffe
Tema Archive | 2003
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