Die Aufgabe lautete, mit Hilfe von Simulationsrechnungen die fahrdynamischen Kenngroessen eines Nutzfahrzeuges waehrend definierter Fahrmanoever zu erarbeiten und dabei speziell den Einfluss von Reifen, die sich hinsichtlich ihrer Konstruktion und somit ihrer charakteristischen Daten voneinander unterscheiden, auf das Fahrverhalten dieses bezueglich aller uebrigen Fahrzeugparameter nicht variierten Lkw zu untersuchen. Als Ergebnis der Untersuchungsarbeiten wurde die Erfassung der fuer die Fahrdynamik relevanten Eigenschaften moderner Lkw- und Bus-Reifen und eine Deutung des Zusammenwirkens von Reifen und Fahrzeug angestrebt. Die Berechnung der Fahrtverlaeufe wurde mit der Fortran-Version eines Simulationsprogrammes vorgenommen. (Wassmann)
Untersuchung des Einflusses von Reifen unterschiedlicher Charakteristik auf das Fahrverhalten eines Nutzfahrzeuges
VDI-Berichte ; 367 ; 123-128
1980
6 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen, 10 Quellen
Conference paper
German
Automotive engineering | 1980
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