Die Aufgabe lautete, mit Hilfe von Simulationsrechnungen die fahrdynamischen Kenngroessen eines Nutzfahrzeuges waehrend definierter Fahrmanoever zu erarbeiten und dabei speziell den Einfluss von Reifen, die sich hinsichtlich ihrer Konstruktion und somit ihrer charakteristischen Daten voneinander unterscheiden, auf das Fahrverhalten dieses bezueglich aller uebrigen Fahrzeugparameter nicht variierten Lkw zu untersuchen. Als Ergebnis der Untersuchungsarbeiten wurde die Erfassung der fuer die Fahrdynamik relevanten Eigenschaften moderner Lkw- und Bus-Reifen und eine Deutung des Zusammenwirkens von Reifen und Fahrzeug angestrebt. Die Berechnung der Fahrtverlaeufe wurde mit der Fortran-Version eines Simulationsprogrammes vorgenommen. (Wassmann)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Untersuchung des Einflusses von Reifen unterschiedlicher Charakteristik auf das Fahrverhalten eines Nutzfahrzeuges


    Beteiligte:
    Miksch, H. (Autor:in) / Heissing, B. (Autor:in) / Kaufhold, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI-Berichte ; 367 ; 123-128


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen, 10 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Querträger eines Nutzfahrzeuges

    GRAS ALEXANDRE | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Auslösen von Aktionen eines Nutzfahrzeuges

    GROSSMANN MARKUS | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Reifen fuer Strassenfahrzeuge - Wirtschaftlichkeit, Fahrverhalten und Komfort

    Weber,R. / Tech.Hochsch.Hannover,Inst.f.Kraftfahrwesen,DE | Kraftfahrwesen | 1987


    Fahrerhaus eines autonom fahrenden Nutzfahrzeuges

    SCHLEIFE HOLGER / REINHARDT JUERGEN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff