Bei Geschwindigkeiten von 5000 Meilen/hr (ca. 8000 km/hr) koennen an der Metallaussenhaut von Flugkoerpern der Luft- und Raumfahrt bei hohen Luftdruck-Temperaturen bis 1100 Cel auftreten. Ein weiteres Problem dabei bildet die untschiedliche Ausdehnung des Anstrichs und der Unterlage. Zur Erfuellung dieser schwierigen Anforderungen muessen ganz neue Anstrichtypen entwickelt werden, die auf den sogenannten 'anorganischen Polymeren' beruhen. Hierzu gehoeren Titandioxid, Zink-, Antimon- und Eisenoxid, Cadmiumpigment, Ultramarinblau, Cobaltblau und Chromoxid, schwarze Pigmente, Aluminiumpulver, Zinkstaub, Flocken aus rostfreiem Stahl, Bronzepulver und Funktions- und Streckpigmente. Der Artikel beschreibt die Eigenschaften und Eigenarten dieser Stoffe. (Ewert)
Heat-resistant paints
Hitzebestaendige Anstriche
Aircraft Engineering ; 52 , 8 ; 4-6
1980
3 Seiten
Article (Journal)
English
Emerald Group Publishing | 1980
|Development of heat-resistant anticorrosion urethane siloxane paints
British Library Online Contents | 2013
|New silicone resins for high temperature resistant paints
British Library Conference Proceedings | 1995
|Online Contents | 2013
Characterisation of high-temperature-resistant spectrally selective paints for solar absorbers
Online Contents | 1999
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