Nach allgemeiner Anerkennung der Vorteile des Frontantriebes auf das Gesamtkonzept von Personenkraftwagen wird nach Weiterentwicklungsmoeglichkeiten gesucht, die die Fahrsicherheit, die universelle Nutzbarkeit und die problemlose Beherrschung schnellaufender Fahrzeuge weiter verbessern. Der Allradantrieb bietet sich als konsequente Weiterentwicklung des Frontantriebes hierzu in hervorragender Weise an. Von besonderem Wert sind: Verbesserung der Traktion und vom Wetter unabhaengige, universelle Einsetzbarkeit. Verbesserung der Fahreigenschaften und Fahrsicherheit in allen Betriebsbedingungen - Verbesserung des Gesamtwirkungsgrades Motorleistung zu Fahrleistung. Erreicht werden diese Vorteile durch ein ebenso einfaches wie wirkungsvolles Allrad-Getriebekonzept, das Gewicht, Wirkungsgrad und Platzbedarf erstmals in Pkw-gerechten Dimensionen verbindet. (Wassmann)


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    Title :

    Theoretische und praktische Untersuchungen ueber verschiedene Antriebskonzepte im schnellaufenden Pkw


    Contributors:
    Treser, W. (author)

    Published in:

    VDI-Berichte ; 368 ; 11-18


    Publication date :

    1980


    Size :

    8 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen, 1 Quelle


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German







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