Die Hamburger Fa. Still baut u.a. Elektro- und Diesel-Gabelstapler und entwickelte jetzt aufgrund ihrer langjaehrigen Erfahrungen einen Gabelstapler mit dieselelektrischem Antrieb, der bereits in Serie gefertigt wird. Der 1,5-t-Gabelstapler R 70 treibt ueber einen Vierzylinder-Dieselmotor (26 kW) einen direkt angeflanschten Generator. Der hier erzeugte Strom wird bedarfsabhaengig elektronisch geregelt und dem elektrischen Fahrmotor zugefuehrt. Die einzigen Verschleissteile sind drei Kugellager und zwei Satz Kohlenbuersten. Oel wird keines benoetigt. Der Kraftstoffverbrauch liegt 30 % unter dem eines konventionell angetriebenen Staplers (R43). Bei achtjaehrigem Einsatz von taeglich etwa je fuenf Stunden koennen bis zu 20000 l Dieselkraftstoff eingespart werden. (Buehn)
Elektronik statt Getriebe oder auch: Ein Hamburger fuer Hannover
Electronics instead of gears
1982
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Absolutdrehgeber zur Aufsteckmontage: Elektronik statt Getriebe
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