Im Versuch wurde die Temperaturverteilung im Radsatz der Schmalspur-Diesellokomotive TU7 beim Bremsvorgang unter Einsatzbedingungen ermittelt. Im Laboratorium ist darauf diese Temperaturverteilung mit Hilfe einer Induktionsheizung simuliert worden, wodurch sich die Moeglichkeit ergab, unter Einsatz von Dehnungsmessstreifen Verformungen und Spannungen zu ermitteln. Beide Verteilungsformen sind ebenso wiedergegeben wie ein Schema und ein Blockdiagramm der Messanordnungen. Die Temperaturwerte liegen zum Teil ueber 200 Cel, die Spannungen innerhalb der Radscheibe sind erheblich. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Eine Untersuchung von Temperatur und Spannungen innerhalb des Diesellokomotivenrads beim Bremsvorgang


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1982


    Size :

    9 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian