Betrachtet werden Betriebsversuche mit einem Holzlastzug, dessen Anhaenger einmal mit einer Pendelaufhaengung in starrer (I), zum anderen mit einer solchen Aufhaengung in gefederter (II) Form ausgeruestet ist. Anhand der Kenngroessen ueber Tagesleistung, Fahrstrecke, Kraftstoffverbrauch, technischer Fahrgeschwindigkeit sowie der Kosten und Selbstkosten fuer die beiden Varianten hat sich herausgestellt, dass (II) bessere Ergebnisse erbringt. Dies ist auch deutlich an einem Diagramm ueber die Abhaengigkeit der Aenderung des Reduktionsaufwandes des Lastzuges von Tragfaehigkeit, Lastfahrt, Wartezeit und technischer Fahrgeschwindigkeit abzulesen. (TIB/OSTA)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Einfluss des Typs der Radaufhaengung eines Langholzanhaengers auf den Nutzeffekt eines Langholztransportzugs


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1982


    Size :

    5 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian