Betrachtet werden Betriebsversuche mit einem Holzlastzug, dessen Anhaenger einmal mit einer Pendelaufhaengung in starrer (I), zum anderen mit einer solchen Aufhaengung in gefederter (II) Form ausgeruestet ist. Anhand der Kenngroessen ueber Tagesleistung, Fahrstrecke, Kraftstoffverbrauch, technischer Fahrgeschwindigkeit sowie der Kosten und Selbstkosten fuer die beiden Varianten hat sich herausgestellt, dass (II) bessere Ergebnisse erbringt. Dies ist auch deutlich an einem Diagramm ueber die Abhaengigkeit der Aenderung des Reduktionsaufwandes des Lastzuges von Tragfaehigkeit, Lastfahrt, Wartezeit und technischer Fahrgeschwindigkeit abzulesen. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Einfluss des Typs der Radaufhaengung eines Langholzanhaengers auf den Nutzeffekt eines Langholztransportzugs


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Smejan, A.I. (Autor:in) / Tichonov, A.F. (Autor:in) / Goronovskij, A.I. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch