Beschreibung des konstruktiven Aufbaus und Der wirkungsweise einer mechanischen Einrichtung zur ladeluftdruckabhaengigen kombinierten Foerdermengen- und Lastkorrektur beim mittelschnellaufenden aufgeladenen Gegenkolbenmotor 10 DN 20,7/2x25,4 fuer den Einsatz als Schienendieselgeneratoraggregat. Vergleichende experimentelle Untersuchungen solcher Motoren mit serienmaessigen Regler und Versuchsregler mit Foerdermengenkorrektur in der Diesellok 2TE 10l in Stand- und Fahrversuchen ergaben deutliche bessere Uebergangsprozesse beim Hochfahren mit kuerzeren Zeiten, besserer Lastannahme, geringerem Kraftstoffverbrauch und geringerer Abgastruebung. (Poltersdorf)


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    Title :

    Korrektirovanie toplivopodachi i nagruzki po davleniju nadduva tepolovoznogo dizel'-generatora


    Additional title:

    Korrektur der Kraftstoff-Foerdermenge und der Belastung entsprechend dem Ladedruck bei einem Schienendieselgeneratoraggregat


    Contributors:

    Published in:

    Dvigatelestroenie ; 6 , 5 ; 32-36


    Publication date :

    1984


    Size :

    5 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





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