Dargestellt werden Ergebnisse experimenteller Untersuchungen des Lokomotiv-Dieselgenerators 10 D 100 beim Betrieb nach der Lok-Charakteristik : Aenderung der Drehzahl, des Ladedruckes, der Einspritzmenge, Luftueberschuss-Zahl, Generatorleistung, des Kraftstoffverbrauchs in der Zeit beim Uebergang des Fahrschalters von Posititon Null auf 15 bei der Diesellok 2 TEH 10. Es wird der Einfluss der Dauer des Uebergangsprozesses (bei Lastaufnahme) auf die Wirtschaftlichkeit des Motorbetriebes gezeigt. (Senst)
Issledovanija no vyboru rezhimov nagruzhenija teplovoznogo dizel-generatora 10 d 100
Untersuchungen zur Wahl der Belastungsregime des Lok-Diesel-Generator 10 D 100
Dvigateli Vnutr. Sgoranija ; 22 , 45 ; 59-64
1987
6 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
Russian