Ausruestung des Hecktrawlers M.S. 'Myrefisk II' mit einem neuen Propeller zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs. Hauptmaschine ungeaendert. Alter Propeller: 2,05 m Durchmesser, 375 U/min. Neuer Propeller: 2,7 m, 185 U/min. Blattzahl ungeaendert. Neue Propellerfluegel, Propellerduese, Propellerwelle und koaxiales Reduktionsgetriebe sowie elastische Kupplung. Ausgedehnte Versuche vor und nach Umbau bei vier verschiedenen Betriebsbedingungen. Treibstoffeinsparungen ueber 28,7 %. Reduktion der Schwingungen um 35 bis 40 %. Laermpegel ebenfalls niedriger.


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    Title :

    New fuel - saving propeller


    Additional title:

    Ein neuer kraftstoffsparender Schiffspropeller


    Published in:

    Norwegian shipping news ; 39 , 15 ; 14-18


    Publication date :

    1983


    Size :

    3 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Saving fuel by propeller design

    Hawdon, L. | Tema Archive | 1982


    Fuel-saving control method and system for variable pitch propeller

    CHEN YOUBING / ZHAO YONGCHAO / MA XIANDONG et al. | European Patent Office | 2020

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    PRE-PROPELLER ENERGY-SAVING STRUCTURE AND PRE-PROPELLER PRE-ROTATION ENERGY-SAVING APPARATUS

    LI YONGYUE / HUANG SHAOFENG / SUN HAISU et al. | European Patent Office | 2023

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