Die Zusammensetzung und Herstellung von Fluessiggas wird kurz aufgezeigt. Fuer den Fahrzeugbetrieb wird an das Gas aehnliche Anforderungen gestellt, wie sie fuer Vergaserkraftstoffe gemaess DIN 51600 festgehalten sind. Die wichtigsten Kriterien hierbei sind Klopffestigkeit (ROZ, MOZ), Zuendgrenzen, Siedeverhalten und Heizwert. Als Treibstoff fuer Ottomotoren sind die Fluessiggase Propan und Butan sowie deren Gemische ohne aufwendige Aenderungen am Motor verwendbar. Treibgasanlagen fuer Pkw sind heute allgemein als zweite Komponente eines bivalenten Systems (Vergaserkraftstoff/Fluessiggas) konzipiert. Dies bedeutet, dass beide Systeme unabhaengig voneinander funktionieren muessen. Die Hauptkomponenten der Fluessiggasanlage sind Tank und Verdampfer/Druckregler, welche weitgehend fuer alle Fahrzeugtypen universell einsetzbar sind, und das Mischgeraet, das fuer jeden Motortyp individuell angepasst werden muss. Die Systemvor- und nachteile werden eroertert. Das Abgasverhalten aufgezeigt, Fragen der Sicherheit diskutiert und die Betankung beschrieben. Abschliessend wird die Frage eroertert, ob Fluessiggas gesundheitsschaedlich ist und ob die Versorgung durch Tankstellen gesichert ist.


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    Title :

    Fahrzeugbetrieb mit Fluessiggas


    Contributors:
    Berrens, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1982


    Size :

    19 Seiten, 12 Bilder


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Fahrzeugbetrieb mit Fluessiggas

    Berrens,J. / Opel,Ruesselsheim | Automotive engineering | 1982


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