Beschreibung des 'fortschrittlichsten' Elektroautos der Welt (Poehlmann EL), welches vom Erfinder Poehlmann zusammen mit dem RWE gebaut worden ist. Wesentliche Merkmale sind: leichte Kunststoffkarosserie (GfK) auf einem Edelstahlrahmen (beide Materialien rostfrei), ein neuartiges Motorenkonzept (2 Gleichstromreihenschlussmotoren mit jeweils 7 kW, wobei jeder Motor an einem Rad angebracht ist; deshalb Wegfall von Differential und Achaltgetriebe) sowie Verwendung einer Nickel-Eisen-Batterie (gegenueber einer Pb-Batterie leichter, hoehere Kapazitaet und Lebensdauer). Der Wagen wiegt mit Batterie 1380 kp, ist 3.77 m lang, 1.62 m breit und 1.30 m hoch. Im Rahmen sind Knautschzonen integriert und als Soll-Knickstellen im Fahrgestell eingebaut. Ein bisher im Betrieb befindlicher Prototyp (mit einer Pb-Saeure-Batterie von 580 kp und einer Spannung von 90 V) erreicht eine Geschwindigkeit von 115 km/h. Beschreibung technischer Einzelheiten. (Wackes)


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    Title :

    Das schnellste Elektroauto der Welt


    Published in:

    Energie, Graefelfing ; 38 , 4 ; 46-47


    Publication date :

    1986


    Size :

    2 Seiten, 1 Bild


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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