Das Verhalten eines Automobiles wird zu einem grossen Teil vom Radaufhaengungssystem bestimmt. Zur Verfuegung stehen passive, aktive und semiaktive Systeme. Zur Beurteilung des Leistungsvermoegens der unterschiedlichen Systeme wird ein theoretisches Modell entwickelt, das einen direkten Vergleich erlaubt. Besonders wird dabei eingegangen auf die Einfluesse, die durch Strassenrauhigkeit, Fahrzeuggeschwindigkeit und Fahrkomfort bedingt sind. (Lehnhoff)


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    Title :

    The relative performance capabilities of passive, active and semi-active suspension systems


    Additional title:

    Das relative Leistungsvermoegen von passiven, aktiven und semiaktiven Rad-Aufhaengungssystemen bei Automobilen


    Contributors:
    Sharp, R.S. (author) / Hassan, S.A. (author)


    Publication date :

    1986


    Size :

    10 Seiten, 10 Bilder, 19 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English