Die Hydrodynamik einer Ruderduese unterscheidet sich von der eines Ruders hinter einem Propeller. Diese zwei Steuergeraete reagieren unterschiedlich auf Aenderungen in der Kinematik der Schiffsbewegungen und Propellerbelastungen. Der Einfluss des Propellerarbeitsbereichs auf die Seitenkraft ist viel signifikanter im Fall der Duese. Vergleich der Seitenkraefte beider Systeme. Erlaeuterung spezifischer Merkmale des Manoevrierverhaltens von Schiffen mit Ruderduese und der Berechnung von Ruderduesen.


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    Title :

    Features of maneuverability of ships with steering nozzles


    Additional title:

    Ueber das Manoevrierverhalten von Schiffen mit Ruderduese


    Contributors:

    Published in:

    Marine Technology ; 23 , 1 ; 23-24


    Publication date :

    1986


    Size :

    12 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 28 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Improving maneuverability of ships

    Bussemaker, O. / Kleinjan, J.L. / Knaake, J.F. et al. | Engineering Index Backfile | 1965


    HIGH-MANEUVERABILITY VARIABLE-STEERING TRACTOR

    CONATRALI MARCELLO | European Patent Office | 2022

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