Ausfuehrliche Information ueber Moeglichkeiten, welche die auf dem 'Luftkissenprinzip' entwickelten Fahrzeuge der Verbesserung des innerbetrieblichen Verkehrs bieten koennen. Es ist vor allem die betraechtlich hoehere Tragfaehigkeit als bei den ueblichen Flurfoerderzeugen: leichte Beweglichkeit, da Bodenreibung fehlt; leichtes Ankoppeln an bemannte oder fahrerlose, auch per Leitkabel gefuehrte und rechnergesteuerte Fahrzeuge. Die Druckluftzufuehrung erfolgt durch eine Luftschiene, an der sich ein Luftabnahmewagen bewegt. Und da das Fahrzeug ueber eine automatisch gesteuerte Schlauchtrommel verfuegt, sind auch Querfahrten abseits der Luftschiene moeglich. Die eingebauten pneumatischen Steuerungsgeraete ermoeglichen praezise Positionierung. Die Hilfssysteme (Steuerung, Antrieb, Lenkung, Hubsystem) sind modular aufgebaut und mit einem Bordrechner versehen. Es ist ein wichtiger Beitrag zu der flexiblen Fertigung. (Chlumsky)


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    Title :

    Gueter schweben durch die Fabrik - Fahrerloses Transportieren auf Luftkissen


    Contributors:
    Michels, H. (author) / Klingler, K. (author)

    Published in:

    Der Maschinenmarkt ; 92 , 45 ; 30-36


    Publication date :

    1986


    Size :

    5 Seiten, 6 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Gueter schweben durch die Fabrik ( Fahrerloses Transportieren auf Luftkissen )

    Michels,H. / Klingler,K. | Automotive engineering | 1986



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    Wissenbach, K. | Tema Archive | 1989


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    Wissenbach,K. / Deutsche Bundesbahn,Frankfurt,DE | Automotive engineering | 1989


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