Ergebnisse einer sinnvollen Kooperation zwischen der Universitaet Belgrad und der Daimler-Benz AG, ist dass ihre Bremsenpruefstaende nahezu gleichwertige Resultate ergeben. Damit kann in Zukunft Entwicklungs- und Pruefkapazitaet, nach Jugoslawien verlegt werden. Ferner wird das von Daimler-Benz entwickelte Simulationssystem fuer Nutzfahrzeuge vorgestellt. Mit seiner Hilfe werden die Auswirkungen verstimmter Bremskraftverteilungen sowie die Einfluesse von geeigneten und ungeeigneten Bremsbelaegen, die auf dem Pruefstand in Belgrad untersucht wurden, auf das Bremsverhalten eines 16-t-Lkw aufgezeigt und diskutiert.


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    Title :

    Beitrag zum Bremsverhalten von schweren Nutzfahrzeugen in der Kurve


    Additional title:

    Controbution to the braking performance of heavy duty commercial vehicles in a turn


    Contributors:
    Glasner, E. (author) / Gnadler, R. (author) / Todorovic, J. (author)

    Published in:

    Automobil Industrie ; 32 , 1 ; 19-23


    Publication date :

    1987


    Size :

    5 Seiten, 11 Bilder, 11 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Beitrag zum Bremsverhalten von schweren Nutzfahrzeugen in der Kurve

    Glasner,E.C. / Gnadler,R. / Todorovic,J. et al. | Automotive engineering | 1987


    Beitrag zum Fahr- und Bremsverhalten von Nutzfahrzeugen

    Goehring,E. / Glasner,E.C.von / Pflug,H.C. et al. | Automotive engineering | 1986


    Beitrag zum Fahr- und Bremsverhalten von Nutzfahrzeugen

    Goehring, E. / Glasner, E. / Pflug, H. | Tema Archive | 1986


    Fahrverhalten von schweren Nutzfahrzeugen beim Bremsen in der Kurve

    Heissing,B. / Ehlich,J. | Automotive engineering | 1984