Ergebnisse einer sinnvollen Kooperation zwischen der Universitaet Belgrad und der Daimler-Benz AG, ist dass ihre Bremsenpruefstaende nahezu gleichwertige Resultate ergeben. Damit kann in Zukunft Entwicklungs- und Pruefkapazitaet, nach Jugoslawien verlegt werden. Ferner wird das von Daimler-Benz entwickelte Simulationssystem fuer Nutzfahrzeuge vorgestellt. Mit seiner Hilfe werden die Auswirkungen verstimmter Bremskraftverteilungen sowie die Einfluesse von geeigneten und ungeeigneten Bremsbelaegen, die auf dem Pruefstand in Belgrad untersucht wurden, auf das Bremsverhalten eines 16-t-Lkw aufgezeigt und diskutiert.
Beitrag zum Bremsverhalten von schweren Nutzfahrzeugen in der Kurve
Controbution to the braking performance of heavy duty commercial vehicles in a turn
Automobil Industrie ; 32 , 1 ; 19-23
1987
5 Seiten, 11 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Beitrag zum Bremsverhalten von schweren Nutzfahrzeugen in der Kurve
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