Ergebnisse einer sinnvollen Kooperation zwischen der Universitaet Belgrad und der Daimler-Benz AG, ist dass ihre Bremsenpruefstaende nahezu gleichwertige Resultate ergeben. Damit kann in Zukunft Entwicklungs- und Pruefkapazitaet, nach Jugoslawien verlegt werden. Ferner wird das von Daimler-Benz entwickelte Simulationssystem fuer Nutzfahrzeuge vorgestellt. Mit seiner Hilfe werden die Auswirkungen verstimmter Bremskraftverteilungen sowie die Einfluesse von geeigneten und ungeeigneten Bremsbelaegen, die auf dem Pruefstand in Belgrad untersucht wurden, auf das Bremsverhalten eines 16-t-Lkw aufgezeigt und diskutiert.


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    Titel :

    Beitrag zum Bremsverhalten von schweren Nutzfahrzeugen in der Kurve


    Weitere Titelangaben:

    Controbution to the braking performance of heavy duty commercial vehicles in a turn


    Beteiligte:
    Glasner, E. (Autor:in) / Gnadler, R. (Autor:in) / Todorovic, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automobil Industrie ; 32 , 1 ; 19-23


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 11 Bilder, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Beitrag zum Bremsverhalten von schweren Nutzfahrzeugen in der Kurve

    Glasner,E.C. / Gnadler,R. / Todorovic,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1987


    Beitrag zum Fahr- und Bremsverhalten von Nutzfahrzeugen

    Goehring,E. / Glasner,E.C.von / Pflug,H.C. et al. | Kraftfahrwesen | 1986


    Beitrag zum Fahr- und Bremsverhalten von Nutzfahrzeugen

    Goehring, E. / Glasner, E. / Pflug, H. | Tema Archiv | 1986


    Fahrverhalten von schweren Nutzfahrzeugen beim Bremsen in der Kurve

    Heissing,B. / Ehlich,J. | Kraftfahrwesen | 1984