Durch methodisches Vorgehen bei der Ermittlung von Betriebslastkollektiven wurden am Institut fuer Schienenfahrzeuge und maschinelle Bahnanlagen der Universitaet Hannover (ISB-UH) Rechenverfahren entwickelt, die dem Entwicklungsingenieur die Moeglichkeiten bieten, betriebs- und belastungsgerechte Fahrzeugkonstruktionen zu entwerfen. Fuer die Anwendung dieser Rechenverfahren ist die genaue Kenntnis der verschiedenen Parameter eine Grundvoraussetzung. Um den Einfluss der Bauart und der Fahrgeschwindigkeit auf die Bauteilbelastung analysieren zu koennen, wurden waehrend einer ausgedehnten Messfahrt die auftretenden Lastkollektive an Reisezugwagen-Drehgestellen der Bauarten MD 36, MD 52 und LD 73 aufgenommen. Diese Arbeit berichtet ueber die Ergebnisse der neuen Messmethoden und die anschliessenden Auswertungen mit Hilfe der neuen Berechnungsverfahren. (Rohlf)
Ermittlung von Betriebslast-Kollektiven fuer Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle
Determination in-service load collectives for high speed bogies
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 111 , 6 ; 180-187
1987
8 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 17 Quellen
Article (Journal)
German
Lastkollektive fuer Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle, ein Schritt zur Verfeinerung der Lastannahmen
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