Durch methodisches Vorgehen bei der Ermittlung von Betriebslastkollektiven wurden am Institut fuer Schienenfahrzeuge und maschinelle Bahnanlagen der Universitaet Hannover (ISB-UH) Rechenverfahren entwickelt, die dem Entwicklungsingenieur die Moeglichkeiten bieten, betriebs- und belastungsgerechte Fahrzeugkonstruktionen zu entwerfen. Fuer die Anwendung dieser Rechenverfahren ist die genaue Kenntnis der verschiedenen Parameter eine Grundvoraussetzung. Um den Einfluss der Bauart und der Fahrgeschwindigkeit auf die Bauteilbelastung analysieren zu koennen, wurden waehrend einer ausgedehnten Messfahrt die auftretenden Lastkollektive an Reisezugwagen-Drehgestellen der Bauarten MD 36, MD 52 und LD 73 aufgenommen. Diese Arbeit berichtet ueber die Ergebnisse der neuen Messmethoden und die anschliessenden Auswertungen mit Hilfe der neuen Berechnungsverfahren. (Rohlf)


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    Titel :

    Ermittlung von Betriebslast-Kollektiven fuer Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle


    Weitere Titelangaben:

    Determination in-service load collectives for high speed bogies


    Beteiligte:
    Voss, G. (Autor:in) / Loewe, H.J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 17 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Lastkollektive fuer Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle, ein Schritt zur Verfeinerung der Lastannahmen

    Kretschmer,R.H. / Univ.Hannover,Inst.f.Schienenfahrzeuge u.masch.Bahnanl. | Kraftfahrwesen | 1983




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