Untersucht wurden die Auswirkungen der Elemente Eisen, Kupfer, Magnesium, Mangan und Silizium auf die mechanischen Eigenschaften und die Verformbarkeit von Blechen. Kurz wird auch der Einfluss der Legierungszusammensetzung auf die Korrosionsbestaendigkeit erwaehnt. Die sorgfaeltige Auswertung der Wechselbeziehungen zwischen Zusammensetzung und Leistungsfaehigkeit fuehrte zu einer Legierung fuer Autobleche mit folgender Zusammensetzung: Al, Cu0.75, Fe 0.20, Mg 0.72, Mn 0.20 und Si 0.85%. Diese Legierung ist etwas weniger fest als die Legierungen 2038 und 6010 im Zustand T 4, sie ist jedoch besser verformbar. Im Lacktrocknungsofen ist das Aushaertungsverhalten aehnlich wie das der Legierung 6010.
An optimized aluminum alloy (X6111) for auto structural applications
Optimierte Aluminiumlegierung (X6111) fuer Autoanwendungen
Light Met. Age ; 42 , 11/12 ; 28-29
1984
2 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
English
An optimized aluminum alloy ( X6111 ) for auto body sheet applications
Automotive engineering | 1983
|A new paint-bake-hardenable aluminum alloy for auto body sheet applications
Automotive engineering | 1995
|A New Paint-Bake-Hardenable Aluminum Alloy for Auto Body Sheet Applications
British Library Conference Proceedings | 1995
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