Untersucht wurden die Auswirkungen der Elemente Eisen, Kupfer, Magnesium, Mangan und Silizium auf die mechanischen Eigenschaften und die Verformbarkeit von Blechen. Kurz wird auch der Einfluss der Legierungszusammensetzung auf die Korrosionsbestaendigkeit erwaehnt. Die sorgfaeltige Auswertung der Wechselbeziehungen zwischen Zusammensetzung und Leistungsfaehigkeit fuehrte zu einer Legierung fuer Autobleche mit folgender Zusammensetzung: Al, Cu0.75, Fe 0.20, Mg 0.72, Mn 0.20 und Si 0.85%. Diese Legierung ist etwas weniger fest als die Legierungen 2038 und 6010 im Zustand T 4, sie ist jedoch besser verformbar. Im Lacktrocknungsofen ist das Aushaertungsverhalten aehnlich wie das der Legierung 6010.


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    Titel :

    An optimized aluminum alloy (X6111) for auto structural applications


    Weitere Titelangaben:

    Optimierte Aluminiumlegierung (X6111) fuer Autoanwendungen


    Beteiligte:
    Bull, M.J. (Autor:in) / Fortin, P.E. (Autor:in) / Moore, D.M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Light Met. Age ; 42 , 11/12 ; 28-29


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    An Optimized Aluminum Alloy (X6111) for Auto Body Sheet Applications

    Moore, D. M. / Bull, M. J. / Fortin, P. E. | SAE | 1983


    An optimized aluminum alloy ( X6111 ) for auto body sheet applications

    Fortin,P.E. / Bull,M.J. / Moore,D.M. et al. | Kraftfahrwesen | 1983


    A new paint-bake-hardenable aluminum alloy for auto body sheet applications

    Fujita,T. / Hasegawa,K. / Mitao,S. et al. | Kraftfahrwesen | 1995


    A New Paint-Bake-Hardenable Aluminum Alloy for Auto Body Sheet Applications

    Hasegawa, Kohei / Ohori, Koichi / Niikura, Masakazu et al. | SAE | 1995


    A New Paint-Bake-Hardenable Aluminum Alloy for Auto Body Sheet Applications

    Fujita, T. / Hasegawa, K. / Mitao, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995