Der Verfasser befasst sich mit vier Themen: Dem Leichtbau der Kolben, der Verringerung der Reibleistung, Einfluessen auf das Kolbengeraeusch bei Ottomotoren und dem Einsatz von Keramik im Motorenbau.- Fuer Leichtbaukolben kommen heute die Legierungen GK-AlSi12CuMgNi oder GK-AlSi18CuMgNi zum Einsatz. Eingegangen wird auf die Bauweise der Kolben, die Masse von Kolben als Funktion des Kolbendurchmessers, Massnahmen zum Abbau von Spannungsspitzen im Kolbenbolzenauge usw.
Aluminiumkolben in schnellaufenden Verbrennungsmotoren
Aluminium pistons in high speed combustion engines
Aluminium ; 61 , 11 ; 849-19840619
1985
6 Seiten, 12 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
MOTOR , KONSTRUKTION , VERBRENNUNG (OXIDATION) , KRAFTWAGEN , GEWICHT , REIBUNG , GERAEUSCH , KERAMIK , ZYLINDER
Aluminiumkolben in schnellaufenden Verbrennungsmotoren
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