Der Verfasser befasst sich mit vier Themen: Dem Leichtbau der Kolben, der Verringerung der Reibleistung, Einfluessen auf das Kolbengeraeusch bei Ottomotoren und dem Einsatz von Keramik im Motorenbau.- Fuer Leichtbaukolben kommen heute die Legierungen GK-AlSi12CuMgNi oder GK-AlSi18CuMgNi zum Einsatz. Eingegangen wird auf die Bauweise der Kolben, die Masse von Kolben als Funktion des Kolbendurchmessers, Massnahmen zum Abbau von Spannungsspitzen im Kolbenbolzenauge usw.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Aluminiumkolben in schnellaufenden Verbrennungsmotoren


    Weitere Titelangaben:

    Aluminium pistons in high speed combustion engines


    Beteiligte:
    Koewius, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Aluminium ; 61 , 11 ; 849-19840619


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 12 Bilder, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Ventilfederauslegung an schnellaufenden Verbrennungsmotoren

    Oppermann,G. / Haentsch,H. / Schubert,R. et al. | Kraftfahrwesen | 1992


    Kolben, Pleuel und Kurbelwelle bei schnellaufenden Verbrennungsmotoren : Konstruktion und Berechnung

    Bensinger, Wolf-Dieter / Meier, Alfred | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1961